当前位置:云鼎网上赌场>全国开奖>「鑫悦会国际娱乐」10万多的国产精品,新“网红”来了,2.0T+四驱,性能太给力

「鑫悦会国际娱乐」10万多的国产精品,新“网红”来了,2.0T+四驱,性能太给力

2020-01-11 18:31:16

「鑫悦会国际娱乐」10万多的国产精品,新“网红”来了,2.0T+四驱,性能太给力

鑫悦会国际娱乐,打开荣威的官网,就能发现官方描述rx5 max的形容词是“硬核”,这款紧凑型suv想必是蕴含着不凡的身手。为了挖掘其真实性能表现,我们特意找来了一款搭载2.0t发动机和四驱系统的rx5 max顶配车。接下来,就去验证它的加速、刹车表现到底硬不硬核吧!

rx5 max搭载上汽旗下代号20l4e的2.0t发动机,最大功率170千瓦(231马力),最大扭矩达到370牛·米,参数较为出彩。与之匹配的是老搭档,来自上汽的6挡湿式双离合变速箱。

测试前,我们先手动关闭了牵引力控制系统,随后把驾驶模式切换至运动模式,并挂上s挡,再采用左脚刹车、右脚油门的方式进行弹射起步。出于保护变速箱的需要,起步转速最多只能达到1800rpm左右,松开刹车后四个车轮均没有产生打滑,产生0.4g左右的加速度。

随着涡轮全面介入,加速度瞬间增长至0.9g左右,具有一定的爆发力。只是随着车速上升,加速度逐渐从0.5g回落至0.2g到0.3g之间。变速箱换挡速度并不快,两次换挡占据了大约1秒左右。最终,rx5 max取得8.88秒的百公里加速成绩,属于同级中等偏上的水平。只是受接近1.8吨的整备质量影响,动力表现在其他搭载2.0t发动机的同级车面前并无优势。

测试车搭载一套尺寸为235/45 zr19的米其林ps4轮胎,干地抓地力很强。235mm的胎面宽度,也能为缩短刹车距离提供优厚的基础。

在车速达到105km/h左右时全力制动,起始加速度就能达到-1g,随后还一度暴涨至-1.5g,表现令人满意。中后程加速度也能维持在-1g到-1.1g之间,制动力输出十分稳定。虽然偏软的悬挂调校让其出现了明显的“点头”现象,rx5 max最终依然能取得仅为36.34米的百公里制动距离,属于同级非常优秀的水平。

热门新闻